2017年8月23日，我院张起森教授和查旭东教授团队经过多年努力，在长沙理工大学云塘校区西南角的模型广场上成功铺设了一块约1.8m×1.5m见方共由20块小空心板组成的太阳能路面小型室外模型。该团队自2010年以来即着手开始太阳能路面的研究，并在国内首次提出了空心板块太阳能路面模型，此次铺设的试验模型就是在此基础上成功地从室内研究走向室外模型试验测试。

该空心板块太阳能路面由表层透光保护板、中层光伏太阳能电池板和底座预制混凝土空心板三层组成，每小块空心板均为室内预制成型的长30cm×宽30cm×厚10cm的长方体板块，试验模型造价约为5000元/平方米。此种结构不仅具有较好的承载能力和使用性能，而且能够很好地保护太阳能电池板并发挥其发电效能。其中，透光保护板采用亚克力板制做，混凝土空心板采用自密实混凝土浇筑，太阳能电池板采用峰值电压为3V的普通电池板，并在空心板内安设LED灯珠用于发电效果测试。

该小型模型由5块×4排共20块小空心板现场拼装组成，其中每排5块太阳能电池板串联成1组，4排电池组并联成1个发电系统，并连接到蓄电池进行充电储能。初步测试表明，在阳光充足时可产生15V充电电压，当发电系统电压达到6V以上时，通过稳压器可输出13.7V直流电为蓄电池充电。空心板内的LED灯珠由蓄电池直接供电发光。

该团队计划将进一步对该室外模型进行各项路用性能和发电效能的长期跟踪测试，以验证太阳能路面的可行性、实用性和可靠性。同时，该团队计划在此模型基础上继续进行改进和研发，后期将根据研究成果预计铺筑30平方米左右的各种太阳能路面室外模型，以期为太阳能路面技术的研发和应用积累经验，并为促进绿色智慧道路交通技术的发展提供技术支持。