个人基本情况：

姓    名：李友云

性    别：男

出生年月：1973.12

民    族：汉

政治面貌：中国农工民主党员

职称职务：教授，硕士生导师

最后学历、学位：博士研究生学历、博士、博士后

工作单位：（中国）股份有限公司官网交通运输工程学院

办公电话：15874180299

E－mail ：1466540743@qq.com

从事研究的学科专业领域及主要研究方向：

从事研究的学科专业领域：交通运输工程

主要研究方向：道路与铁道工程

主要工作经历及业绩：

工作经历：1999年进入中国科学院数学与系统科学研究院硕博连读，师从中国工程院院士崔俊芝研究员，开展“混凝土材料性能的多尺度分析计算及应用技术”研究，2004年获博士学位；2005年至2008年，进入湖南大学力学博士后站，在龙述尧教授的指导下开展了“沥青混合料路面结构拓扑优化设计无网格算法研究”；2006-2007年，在University of Western Australia 的 Song Wang 教授的邀请下，去西澳大利亚大学做访问学者，开展了“材料渗透参数获取的优化算法研究”；2008年9－2009年1月，受新加坡南洋理工大学王立联教授的邀请， 作为访问教授，开展了“多尺度模型及高精度算法研究”；2009年，进入（中国）股份有限公司官网交通运输工程学院进行工作，

主要业绩：主持国家、省部级等科研项目15项，主持和参与其它横向科研项目30余项，在国内外公开发表学术论文50多篇，其中被SCI,EI检索30多篇次，获湖南省科技进步奖一等奖1项，中国公路学会科学技术奖二等奖3项，湖南省科技进步奖三等奖1项,出版专著2部，,参写编著1部，出版译著1部，获发明专利及知识产权8项。

目前主持的主要科研项目:

1、2019.2-2021.12主持中铁建项目“安慈高速公路软土路基施工监测及预压土优化、加载、卸载方法分析”。

2. 2019.5-2021.9，主持湖南路桥建设集团有限公司项目“南益高南益高速公路软基段路面施工期及工后沉降监测”。

3. 2018.1-2020.6，主持湖南省交通厅科技计划项目“改扩建公路新老路基与结构物差异沉降及病害控制技术研究”。（201707）

4. 2016.6--2020.10，主持湖南省高速公路集团总公司项目“南益高速公路第5合同段路基信息化施工监测及沉降规律研究”。

5. 2016.1-2019.12，主持桥梁工程领域重点实验室开放基金项目“随机材料非线性性能的多尺度模型及在桥梁结构材料力学分析中的应用”。

已完成的主要科研项目: 

1. 2016-2018，主持湖南省高管局项目“南益高速公路第6合同段路基施工监测及预压土优化系统研究”。

2.2012-2015, 主持流域水循环模拟与调控国家重点实验室基金项目(中国水科院)“随机材料非线性性能的多尺度模型及在大坝材料力学分析中的应用”。（IWHRSKL201205）

3. 2012-2015，技术与现场负责岳常高速科研项目“岳常高速公路路面施工及通车后路基沉降特性及其控制技术研究”。

4. 2012-2014,主持中国博士后特别资助项目“沥青混合料非线性力学性能的多尺度分析及技术研究”（2012T50692）

5. 2011-2013,主持国家自然科学基金面上项目“随机材料非线性力学性能的多尺度分析及其在沥青混合料路面结构中的应用”（11072041）(已结题)

6. 2010-2013,主持教育部回国人员科研启动基金项目“沥青混合料物理与力学性能的多尺度分析研究”（第35批）(已结题)

7. 2011-2013,主持中国博士后基金面上项目“沥青混合料空间形态的概率模型及粘弹塑性的多尺度分析”（20100480944）(已结题)

8. 2010-2012 ,主持湖南省自然科学基金项目“沥青混合料空间形态概率模型及粘弹性能的多尺度分析”（10jj6065）（已结题）

9. 2010－2012，主持工业装备结构分析国家重点实验室基金项目（大连理工大学）“沥青混合料空间形态概率模型及粘弹塑性性能的多尺度分析及软件开发”（GZ1005）(已结题)

10. 2009-2011,主持中国水利水电科学研究院项目“混凝土材料力学性能的多尺度分析“，（已结题）

11. 2008-2010,主持交通部道路与交通行业重点实验室开放基金项目（长沙）“沥青混合料粘弹性能的多尺度分析”（kfj08023）（已结题）

12. 2007-2009，主持湖南省教育厅优秀青年项目“随机颗粒复合材料力学与物理性能预测的多尺度有限元计算及其数学理论”（06B003）（已结题）

13.2007-2008，主持湖南省科技厅攻关项目“无网格算法与多尺度方法相结合预估随机复合材料的性能”（2007RS4007）（已结题）

14.2012-2012，技术与现场负责河南省交通厅科研项目“岳常高速公路路基沉降特性及其施工控制技术研究”。(已结题)

15. 2009-2012，部分技术与现场负责交通部西部项目“湖区高速公路软土地基构造物设计方法及工程技术研究”。（已验收，已鉴定）

16.2009-2011，部分技术与现场负责河南省交通厅科研项目“岳常高速公路软基处理技术研究”。（已结题）

已授权主要专利:

1. “一种基于实测沉降数据计算预压土高度的方法”，发明专利，ZL20110248015.6

2. “一种加固型管桩接头”，实用新型专利，ZL2011 2097 5971.9

3. “预压土优化计算软件”，软件著作权，软著登字第0445471号

4. “预留沉降计算可视化操作软件”，软件著作权，软著登字第0445492号

5. “随机材料二维模拟、网格生成及弹性力学性能参数的多尺度预测软件”，软件著作权，软著登字第0299948号

6.“随机材料三维模拟、网格生成及等效弹性力学性能参数多尺度预测软件”，软件著作权，软著登字第0299950号

科研获奖:

1．湖区高速公路路基建造关键技术及工程应用,湖南省科技进步奖，一等奖，2014，(第四）

2．水泥混凝土结构材料功能优化及其在公路工程中的应用技术研究, 中国公路学会科技 奖，二等奖，2014，(第二）

3．土木工程结构材料多尺度理论、耐久性优化及核心技术，湖南省科技进步奖，三等奖,2013,（第一）

4．高速公路软土地基构造物设计方法及工程技术研究，中国公路学会科技奖，二等奖,2013,（第三）

5．水泥基复合材料多尺度理论及应用技术，中国公路学会科技奖，二等奖，2011，（第一）