个人基本情况：

姓    名：唐利民

性    别：男

出生年月：1978年6月

民    族：汉

政治面貌：党员

职称职务：高级实验师，硕士生导师

最后学历、学位：博士研究生学历、博士、博士后

工作单位：（中国）股份有限公司官网交通运输工程学院

办公电话：0731-85258696

E－mail ：tlm@csust.edu.cn

从事研究的学科专业领域及主要研究方向：

从事研究的学科专业领域：道路与铁道工程

主要研究方向：道路工程、岩土工程

主要工作经历及业绩：

2007/08-至今，（中国）股份有限公司官网，交通运输工程学院

2012/07-2015/06，（中国）股份有限公司官网，交通运输工程博士后科研流动站，博士后

业绩（主要论文）： 

1. 公路工程试验检测—误差分析与测量不确定度评定.北京:人民交通出版社股份有限公司,2020;

2. Fatigue Cracking Checking of Cement Stabilized Macadam Based on Measurement Uncertainty and Interval Analysis. Construction & Building Materials, 2020;

3. 沥青混合料抗压回弹模量的测量不确定度评定与分析.（中国）股份有限公司官网学报,2020;

4. Monthly Attenuation Prediction for Asphalt Pavement Performance by Using GM (1, 1) Model. Advances in Civil Engineering, 2019;

5. Standardization of Fatigue Characteristics of Cement-Treated Aggregate Base Materials under Different Stress States. Applied Sciences-Basel, 2018; 

6. 区间分析岩土工程理论与方法.北京:科学出版社,2017;

7. 基于区间适定和区间不适定性理论的参数反演方法.土木工程学报,2016; 

8. 邓肯-张模型参数反演的两种不适定问题.地震工程学报,2015;

9. GM(1,1)病态问题求解的调整计量单位法,武汉大学学报（信息科学版）,2014;

10. 软土路基沉降泊松模型的正则化牛顿迭代法,武汉大学学报（信息科学版）,2013;

11. 非线性最小二乘问题的不适定性及算法研究,测绘学报,2012。

目前主持的主要科研项目:

已完成的主要科研项目: 

作为主持或主要完成人，完成主要科研项目包括：

1．中国博士后科学基金面上资助项目：邓肯-张模型参数反演的区间适定和区间不适定性理论与方法研究；

2．湖南省自然科学青年基金项目：路基填土强度参数反演的适定性理论与方法研究；

3．湖南省教育厅优秀青年项目：区间分析土力学的基本理论研究。

4．（中国）股份有限公司官网公路养护技术国家工程实验室开放基金重点资助项目：区间分析岩土工程的三个重要问题研究；

5. 桥梁工程湖南省高校重点实验室开放基金资助项目：基于TCA2003和GPS的桥梁超高墩形变规律研究；

6．湖南省教育厅一般项目：路基沉降泊松模型的正则化牛顿迭代法研究；

7．道路结构与材料交通行业重点实验室基金项目：路基沉降灰色系统模型的正则化算法研究；

8．湖南省科技厅计划项目：变形监测分析与预测模型的不适定性研究。

已授权主要专利:

1.  一种非饱和膨胀土抗剪强度区间本构模型的构建及计算方法.中国,ZL201510051980.2.